Избор материјала и принципи пројектовања конструкција
Дајте предност употреби тврдог дрвета или третираног меког дрвета са стабилним механичким својствима како бисте осигурали да се сандук не деформише током слагања и руковања.
Конструкција сандука треба да буде пројектована као чврсти рам{0}}који носи оптерећење, са посебним нагласком на јачање ослонца на угловима и ивицама.
Дебљину дасака треба тачно израчунати на основу тежине и димензија терета како би се обезбедило да статички капацитет{0}}носивости премашује три пута тежину терета.
Захтеви за дрвене сандуке за извоз поморског терета
Кључне технологије заштите животне средине
Користите технологију вакуумске импрегнације под притиском за третирање дрвета ради превенције труљења и инсеката.
Унутрашњи слој сандука треба да буде обложен композитном мембраном{0}}отпорном на влагу, а шавове залепити лепком за топљење.
Паковање за тешки терет захтева рупе за дренажу на дну сандука и поклопац за прашину који се може уклонити.
Међународни систем обележавања транспорта
Мора да садржи ИППЦ ознаке фумигације у складу са ИСО стандардима. Стеам Маркинг
Транспортне ознаке треба да буду штампане водоотпорним мастилом, са минималном висином фонта од 50 мм.
Паковање опасне робе захтева додатне ознаке УН сертификата и кодове за руковање у хитним случајевима.
Решења за паковање посебне робе
Прецизни инструменти треба да користе висећу{0}}структуру која апсорбује ударце у комбинацији са средством за сушење силика гела.
Паковање хемијских производа захтева{0}}тестирање непропусности, а материјал унутрашње облоге мора да буде хемијски инертан.
Користите модуларни дизајн да бисте постигли рециклирање кутија за паковање и смањили трошкове логистике.
Контрола квалитета и управљање усклађеношћу
Успоставите серијске датотеке за производњу кутија за паковање и чувајте записе о квалитету следљивости најмање 3 године.
Редовно ангажујте независне{0}}агенције за тестирање да спроводе тестове пада и слагања.
Правовремено ажурирање најновијих карантинских захтева у складу са стандардима ИСПМ15 како би се избегла кашњења у царињењу.